Entrez dans
le réseau.
R.A.S. est master franchise de Fleet Service Center en Belgique : quatre Fleet Service Center et un Auto 5. Nous ne tenons pas un garage, nous construisons un réseau, avec les mêmes exigences dans chaque centre, les mêmes outils, et un seul interlocuteur pour toute votre flotte.
Il y en a un près de vos conducteurs.
Quatre Fleet Service Center et un Auto 5, en Brabant flamand et en province d’Anvers. Deux enseignes, un seul cahier des charges : ce qui est tenu à Halle est tenu à Aartselaar, et vous appelez un numéro, pas un par centre.
- ZaventemFleet Service CenterLozenberg 14, 1932
- DilbeekFleet Service Center't Hofveld 4A, 1702
- AartselaarFleet Service CenterBoomsesteenweg 20/5, 2630
- HalleFleet Service CenterBergensesteenweg 160, 1500
- ZaventemAuto 5Brixtonlaan 1D, 1930
- La place suivanteà pourvoirvotre commune, votre atelier
- 2024, la société.R.A.S. se constitue pour tenir des centres, pas pour en tenir un.
- La master franchise.Fleet Service Center confie son développement belge à R.A.S., sous un cahier des charges unique.
- Cinq centres aujourd’hui.Et le réseau continue : la place suivante est à pourvoir.
Ils nous confient leurs véhicules.
Les centres du réseau travaillent au quotidien avec les loueurs longue durée et avec des entreprises à flotte. Des donneurs d’ordre exigeants sur les délais et sur la traçabilité, qui nous confient leurs véhicules centre après centre, et qui reviennent.
Les loueurs longue durée du marché belge
Le véhicule fait la route. Pas votre collaborateur.
Quand le centre n’est pas sur la route du conducteur, c’est nous qui faisons le trajet. On enlève le véhicule là où il se trouve, sur votre parking ou devant chez le conducteur, et on le ramène au même endroit. Personne ne perd sa matinée à déposer une voiture, personne ne la perd le soir à aller la rechercher.
C’est le vrai coût d’un entretien, et il n’apparaît sur aucune facture.
Et si vous venez, votre journée continue.
Nos centres ont été repensés pour qu’on y travaille. Un poste avec une vraie table et une prise, un réseau pour les visiteurs séparé de l’atelier, et l’atelier est derrière. Il fait son travail, ce n’est pas votre sujet.
- Un bureau, pas une salle d’attente.
- Wifi sécurisé, pour ouvrir vos dossiers sans y penser.
- Une salle de réunion, quand vous en avez besoin.
- Du café correct.
L’électrique n’est plus un dossier à part. C’est le quotidien.
Les flottes basculent, et les centres ont suivi. L’électrique y passe comme le reste, et des bornes sont installées pour que le véhicule reparte chargé plutôt que seulement réparé. Thermique, hybride ou électrique, on ne trie pas les véhicules à l’entrée.
Le réseau se tient avec nos propres outils.
R.A.S. développe ses outils en interne, pour ses centres et pour ses clients. Vous voyez où en est chaque véhicule, qui l’a pris en charge, ce qui a été fait, et quand il revient. Vos ordres entrent dans nos outils, nos états repartent chez vous.
Plaque et horaires fictifs, posés pour montrer l’écran.
Le réseau n’est pas fermé. Prenez contact.
R.A.S. ne cherche pas des employés. Elle cherche des sociétés qui veulent exploiter un centre sous enseigne, avec les donneurs d’ordre derrière et les outils qui vont avec. Vous gardez votre entreprise, vous entrez dans un réseau. Si c’est votre cas, écrivez-nous : on démarre par une conversation, pas par un dossier.
- Vous prenez contact.Votre société, votre activité, votre commune.
- On se voit.Dans un centre en service, pas dans une salle de réunion.
- Vous ouvrez.Sous enseigne, avec les donneurs d’ordre déjà derrière.
- Ce que R.A.S. apporte
- L’enseigne, les donneurs d’ordre, le cahier des charges, les outils de gestion, et l’accompagnement à l’ouverture.
- Ce que vous apportez
- Une société, une équipe, un atelier, et l’envie de tenir le niveau du réseau.
On en parle quand vous voulez.
Dites-nous combien de véhicules, où ils roulent, et ce qui vous coûte le plus aujourd’hui. On revient avec une réponse concrète, pas avec une brochure.
Brixtonlaan 1D, boîte 2, 1930 Zaventem.
Your car, we care.